Монтаж и установка ворот и шлагбаумов

Установка секционных ворот

Монтаж секционных ворот (Алютех, Дорхан) отличается особой сложностью. Установка возможна только тогда, когда проем изготовлен из прочного и жесткого материала. В противном случае следует усилить периметр проема с помощью стального профиля или кирпича. Помимо прочего, не нужно забывать и о том, что для таких ворот требуется свободное пространство по бокам и вверху проема.

Монтаж гаражных секционных ворот осуществляется в несколько этапов. В их числе:

• подготовительные работы;
• сборка ворот на полу;
• установка в рабочее положение;
• установка в дверной проем;
• выставление барабана, примыкающего к боковым стойкам и верхнему профилю, по уровню;
• заправка удерживающих полос в боковые направляющие;
• крепление блока управления;
• проверка соответствия сетевого питания и напряжения подключающегося трансформатора, частного инвертора и мотора;
• установка всех электрических соединений;
• регулировка и настройка электрических соединений.

Установка распашных ворот

Установка ворот распашных подразумевает повышенные требования к проему. Особую важность имеет правильная установка столбов, предназначенных для крепления полотна. Столбы должны заглубляться и бетонироваться примерно на 180 сантиметров. Затем на них при помощи петель навешиваются каркасы створок. Ворота оборудуются приводами, а затем устанавливаются фотоэлементы, выключатели и блок управления.

Монтаж распашных ворот — далеко не такой простой процесс, как может кому-то показаться. При работах необходимо учитывать многие факторы — как, например, возможное смещение столбов из-за движения грунта при смене времен года, в результате чего может произойти перекос створок. Обращение к услугам опытных профессионалов поможет избежать этой и многих трудностей.

Монтаж откатных ворот

Установка откатных ворот производится только на предварительно подготовленный фундамент. Параллельно с подготовительными работами по фундаменту производится монтаж электроприводов откатных ворот, при этом мощность привода должна рассчитываться на ворота с весом до 600 кг при установке на участке, и при установке на промышленном предприятии – до 2500 кг. Бывает, что монтаж ворот осуществляется на направляющие рельсы.

Не менее важным моментом является регулирование роликовых опор. Стоит учитывать, что передний край роликовой опоры должен находиться на расстоянии более 150 миллиметров от края проема. Другая роликовая опора позволяет попадать воротам в верхнюю и нижнюю ловушку или улавливающий швеллер при их закрытии.

Как видно из всего вышеописанного, монтаж любых ворот — сложный и ответственный процесс, с которым неподготовленный человек не справится. Особую важность имеют подготовительные замеры, так как даже малейшая ошибка в данном случае может заметно сократить срок использования ворот. Учитывая различные нюансы, доверять установку ворот дилетантам не стоит. Обращайтесь, и мы выполним все работы с высочайшим качеством!